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商品訊息描述:

主要設施

  • 45 間禁煙客房
  • 供應早餐
  • 客房餐點服務
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 行李寄存

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  • 位於新橫濱
  • 新橫濱拉麵博物館 (步行 8 分鐘)
  • 日產體育館 (步行 14 分鐘)
  • 橫濱體育場 (步行 15 分鐘)
  • 天主教菊名教會 (步行 22 分鐘)
  • 橫濱國立大學 (4.9 公里/3.1 英里)
  • 東京灣 (5.7 公里/3.6 英里)
  • 橫濱美術館 (8.1 公里/5 英里)
  • 地標塔 (8.2 公里/5.1 英里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事


香港出現首宗非洲豬瘟 銷毀6千隻活豬
香港10號出現首宗非洲豬瘟疫情,相關單位第一時間就下令屠宰6000隻活豬。不過,其實早在這個月2號,就已經驗出豬瘟病毒,但是為何拖了1周,才對外公布,遭外界質疑對外封鎖消息,而香港食環署也表示,因為當初疑似有問題的豬隻,在檢檢疫時,並無發現任何症狀,是屠宰之後才有問題。


香港出現首宗非洲豬瘟,政府第一時間下令,銷毀屠場內六千隻活豬。

屠宰場被封鎖,還搭起了帳篷,穿著防護衣的人員在場準網路熱銷產品限定產品備銷毀豬隻。香港政府方面表示,這批被驗出非洲豬瘟的病毒,來自廣東省湛江的的豬場,但是什麼時候來的,現在還不知道。

SO食環署食物安全專員何玉賢:「豬隻何時到港我們仍在調查,我們要進一步調查,看(感染)源頭在哪裡,到底在供港場內已感染(病毒),還是來到香港才感染。」

不過,其實早在這個月2號,就已經驗出有豬瘟,而且一般化驗,4.5個小時就會有結果,但這次卻拖了一周,才公布消息。

SO食環署食物安全專員何玉賢:「這隻豬檢疫時沒發現有(非洲豬瘟)徵狀,屠宰後發現有些異常情況,但獸醫檢查後也不覺得是非洲豬瘟,取了樣本拿去漁護署化驗,究竟這隻豬有什麼病,所以當時沒有以最快速去檢驗非洲豬瘟。」

而遭感染的豬肉已經銷毀,但是曾和健康的豬,放在同一屠宰場裡,甚至還有推到市面上,經過檢驗之後,全部都呈陰性。而香港食物及衞生局也表示,未來新鮮豬肉將會減少供應,之後再慢慢回復正常。


 紐約萬萬稅?修路缺錢 研擬收駕駛費…


財務監督機構公民預算委員會19日在一份報告中說,紐約應當擺脫對汽油稅的依賴,考慮按哩數向駕駛人收取附加費,用來資助公路和橋樑的維修費用。

「華爾街日報」報導,該委員會說,由於汽車燃油效率提高使汽油稅收入減少,因此應在全州範圍內,每一哩路徵收一分費用,這樣每年可籌集12億元。

有些州正在提高汽油稅,以彌補資金短缺,原因之一是燃油效率提高,以及油電混合車和電動車日益普遍。

該委員會說,紐約應尋求汽油稅的收入增長,但長期來看,也該考慮收取哩程費用,這可以透過汽車哩程表或全球定位系統(GPS)追查哩數來計算。這種收費已在西岸各州試驗,並在俄勒岡州有限度實施。

目前,紐約議員正為堵車費進行最後階段談判,這項收費受到外區(曼哈頓以外四大區)和郊區各郡的議員反對。

葛謨州長支持徵收堵車費及在全州進行多個基建項目。

州運輸廳發言人說:「隨著紐約州進行前所未有的2500億元投資,顯示對包括公路、橋樑、捷運和機場等基建現代化計畫,作出堅定不移的承諾。」

民主黨籍的州參議會運輸委員會主席甘迺迪(Timothy Kennedy)說,雖然尚未看過這份報告,但他此刻不支持對車輛開徵另一項稅。

根據聯邦公路管理局和美國土木工程師學會的研究,紐約州交通網絡中約4萬哩路和8000座橋樑,狀況比全國平均差。該委員會的基礎設施研究主任和這份報告的撰寫人達格(Jamison Dague)說,全州公路積壓維修工作的費用,從2010年的14億元增至2017年的21億元。

報告指出,紐約在2018年從駕車人的收費中籌集了36億元,主要是汽油稅和車輛費。

根據預算文件,紐約州的汽油稅在全國排第10名,以每加侖2元計算,稅額為33.7分,康州是39.3分,新州41.4分。報告發現,紐約把汽油稅提高至跟鄰州相同,收入可以增至16億元。

達格說,紐約需要每年額外籌集22億至30億元,才能滿足全州公路和橋樑的維修需求。

10年前從事哩數收費模式工作的前紐約市交通局專家沙勒(Bruce Schaller)說,目前科技進步神速,使這種收費方式可在今天應用,但「這仍是一項重大的政治舉動」。

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